thủ môn trần trung kiên

Gặp lại Mạnh Hùng giữa Sài Gòn phồn hoa và nhắc lại chuyện xa xưa, tôi nhận được nụ cười hồn nhiên hệt như mấy chục năm chưa hề qua đi: “Được học là vui rồi, tớ có bao giờ quan tâm tới điểm số đâu!”. Tôi vẫn còn nhớ như in cái ngày Mạnh Hùng đậu một lúc 2 trường đại học danh giá bậc nhất là Đại học Y Dược TP.HCM và Đại học Bách khoa, cả miền quê nghèo xôn xao. Đã lâu lắm rồi, lâu đến nỗi không ai nhớ nổi lần cuối cùng có người đậu trực tiếp ngành y là từ năm nào. Riêng Mạnh Hùng vẫn cứ bình thản: “Tớ mà không đậu y thì chẳng lẽ vứt hết đống sách của ba sao?”. Hóa ra Mạnh Hùng thi y vì tiếc không ai đọc tủ sách đồ sộ của ba cậu, một bác sĩ nghèo tiền bạc nhưng giàu lòng nhân ái và cũng rất dư giả… sách giữa cái thời lo miếng ăn đã mệt lúc đó.

Với chú Huỳnh Thanh Tùng, công việc thường ngày là làm thuê công nhật, ai thuê gì làm đó. Xắn đất thùng, dọn cỏ, lên liếp, sửa vườn, vét mương… chú có thể làm được hết, vì kế sinh nhai. Hoàn cảnh là vậy nhưng hễ nhóm có đi đốn cây, xây nhà thiện nguyện là chú lại tham gia. Anh Thừa là công nhân một công ty ở Khu công nghiệp Trà Nóc, vẫn tranh thủ thời gian tham gia làm thiện nguyện. Nhiều lúc nhóm có việc làm gấp, cần đông người, anh sẵn sàng xin nghỉ phép để cùng chung tay.

Cậu con trai của tôi đã hỏi rằng, con không sử dụng những thiết bị đó thì tại sao lại có thể gây tốn điện được. Ban đầu, tôi cũng chưa hiểu rõ vì sao nhưng khi tìm hiểu, tôi mới biết "nguồn ảo" hay nguồn dự phòng là năng lượng thường bị lãng phí trong nhà khi cắm các thiết bị điện trong khi thực tế chúng ta không sử dụng chúng.

Chiều 22.7, TAND TP.Hà Nội tiếp tục xét xử vụ án thao túng thị trường chứng khoán và lừa đảo chiếm đoạt tài sản, liên quan đến ông Trịnh Văn Quyết, cựu Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn FLC (gọi tắt là Tập đoàn FLC), và 49 bị cáo khác.

Bà con rất mong đơn vị thi công nhanh chóng hoàn thành công trình để cuộc sống và việc lưu thông thuận lợi, an toàn.

Điển hình như trường hợp cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, khi thiết kế đầu nút phía TP.HCM thiếu tầm nhìn xa nên đường cao tốc vạch lộ giới xuyên suốt từ Long Thành đến TP.HCM giống nhau, không tính toán xe đang chạy 100 km/giờ trên cao tốc, hạ xuống 40 - 50 km/giờ tại các đoạn nút thì cần mở rộng gấp 1,5 - 2 lần đường để tránh ùn tắc. Kết quả là đường dẫn trở thành nút thắt cổ chai của cao tốc, muốn mở rộng sau cũng khó vì nhà hai bên đã áp sát, giải phóng mặt bằng cực khó khăn. "Không có định hướng cụ thể, có tầm nhìn tương lai thì cái làm trước đôi khi lại cản trở cái làm sau", vị chuyên gia này khuyến cáo.